涵道风扇推进技术开启无人机主战灭火时代

文/北京玮航科技有限公司

一、需求背景：高层建筑灭火技术亟待破解

近年来，城市高层建筑数量不断增加，传统消防手段在应对此类火情时逐渐显露出能力短板，应急救援领域亟待革命性主战灭火技术突破。一是外攻手段局限。举高类消防车作业高度有限、尺寸偏大，受场地、交通条件制约明显，难以快速响应灭火需求。二是内攻手段不足。垂直铺设水带难度高、压力损失严重，无法保障百米以上楼层的持续供水强度，且铺设效率也相对较低。三是人员安全风险。火场内部浓烟、高温、复杂结构不仅阻碍消防员内攻近战效率，更使其面临巨大生命安全风险。

在此背景下，北京玮航科技有限公司以涵道风扇推进技术为核心，研制出首款涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统“敖钦”，有效打破了高层建筑缺乏高效主战灭火手段的僵局。

二、技术突破：电动涵道风扇喷气推进优势显著

电动涵道风扇喷气推进技术作为第三次航空产业革命的关键核心技术，相较于传统旋翼推进技术，在推力、安全性、尺寸适配性上均具备显著优势，技术壁垒更高。

1.大桨盘载荷，承载能力突出

涵道风扇推进技术的桨盘载荷更高，在相同旋转面积下，可产生传统旋翼推进技术5倍到10倍的推力。搭配消防底盘车辆等应急救援装备，飞行器采用纵列式构型，有效载荷达400公斤，起飞重量达800公斤。纵向上可承担等效含水水带、电缆的巨大重量，横向上可抵消高压力大流量喷水的较大反作用力。

2.高安全性，适配复杂火场环境

在物理防护方面，涵道结构将高速旋转叶片包裹在内，大幅降低装备运行风险，以及对外部人员、环境的损伤概率。在抗风稳定方面，能显著提升装备抗风能力，在高层建筑火灾常见的高空乱流、阵风环境中，仍可精准悬停定位，避免传统旋翼无人机因风场干扰出现飞行不稳、作业偏移及灭火剂浪费等问题，保障作业安全与效率。

北京玮航科技有限公司在2025中国国际应急管理展览会上展示涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统“敖钦”

3.尺寸紧凑，符合城市消防场景需求

在产生同等推力的条件下，涵道风扇飞行器整机尺寸更紧凑，既能满足城市消防场景中系留供电供液、长时持续大流量喷水的作业需求，又符合消防车车身尺寸的严格国家标准。

三、革新方案：“敖钦”主战灭火无人机系统面世

结合涵道风扇的技术优势和应用场景，玮航科技将首个产业化产品聚焦于百米级高层消防灭火领域，推出全球首台涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统——“敖钦”。该系统是以电动涵道风扇飞行平台为核心，配套系留供电供液系统与专用消防底盘车辆，形成一体化主战灭火装备，并在2025中国国际应急管理展览会上正式展出。

1.水带口径和持续液体流量

与传统旋翼无人机仅能喷较轻的压缩空气泡沫不同，“敖钦”依托涵道风扇技术高桨盘载荷带来的大起飞重量与大有效载荷，可搭载65毫米或50毫米大口径水带喷水，形成持续性大流量灭火水流。其持续液体流量可达20升/秒至30升/秒，相较于传统旋翼无人机不足3升/秒的液体流量，最高提升10倍以上。

2.有效喷射距离

“敖钦”有效喷射距离达45米，可覆盖高层建筑纵深火情，有效穿透火场高温烟气层直达火源核心；配合百米以上举升高度，能精准覆盖多数高层建筑全高度范围，完全满足消防队伍灭火能力要求。

3.作业高度

“敖钦”可兼容水和压缩空气泡沫两类灭火剂，作业高度根据灭火剂类型有所差异：大流量喷水时，举升高度可达100米至120米；大流量喷泡沫时，举升高度可达150米至200米。

4.救援效率

在实现与传统百米级举高消防车同等灭火能力的前提下，“敖钦”系统车身长度不超过10米，与市面最小的18米举高消防车尺寸相当，通过性与机动性极佳。其可实现“接警后15分钟内随首战力量抵达火灾现场、3分钟内完成部署、1分钟内举升至百米高度”的快速响应，精准匹配主战装备对救援效率的极致需求。

四、未来规划：构建“全灾种、大应急”应用生态

“敖钦”主战灭火无人机系统正式发布后，随着市场订单增加与实战经验积累，大量关键飞行数据已为后续产品的研发提供支撑。下一步，玮航科技将重点推进两项工作：

1.对涵道风扇共性关键技术和通用飞行平台进行模块化设计改型。

2.推出适配更多应急消防场景的飞行平台创新装备，覆盖城市狭窄巷道、石油化工、超高层建筑、水域及海上钻井平台、物流混合运输、应急通信等场景。

通过技术迭代与场景拓展，玮航科技将打造“全灾种、大应急”低空应急救援多场景产品应用场景，推动应急消防新质战斗力更全场景、更深层次、更大规模落地应用。

（本文转载自2026年第1期《中国应急管理》杂志“中国应急展”栏目）